Gates的Super HC有齒三角帶主要用于輪系緊湊型的設(shè)計(jì)，當(dāng)空間，重量，帶輪大小極限受限制，或功率增加和需要高速傳動時(shí)，需要采用齒形三角帶，對于小帶輪的驅(qū)動，這些皮帶能夠提供比其他皮帶高的功率。Super HC齒形三角帶的主要系列有3VX，5VX（RMA標(biāo)準(zhǔn)），XPZ，XPA，XPB，XPC（ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)）。
        Super HC有齒三角帶的特征：三角帶的齒形增加了皮帶的柔軟性，適合于小帶輪的驅(qū)動；線繩與橡膠良好的粘接性能使皮帶在彎曲時(shí)負(fù)荷能夠均勻傳遞和吸收；線繩具有耐疲勞和突變載荷的能力；皮帶的壽命延長33%左右，維護(hù)成本較低，更加緊
湊，節(jié)省時(shí)間。滿足RMA標(biāo)準(zhǔn)耐熱，耐油和抗靜電的要求。

　　皮帶的裝卸。安裝前首先要檢查主動輪、被動輪和張緊輪是否在一平面上。一般來講,兩皮帶輪的中心距小于1米時(shí)允許偏差為2～3毫米,中心距大于1米時(shí)允許偏差為3～4毫米。若偏差太大,應(yīng)調(diào)整到符合要求后再進(jìn)行安裝并張緊。裝卸時(shí)應(yīng)首先將張緊輪松開,或?qū)o極變速一端輪盤先卸下來,將帶裝上或卸下。當(dāng)新三角帶太緊難以裝卸時(shí),應(yīng)先卸下一個(gè)皮帶輪,套上或卸下三角帶以后再把皮帶輪安裝好,不得硬卸。一般聯(lián)組V形帶應(yīng)卸下帶輪后裝卸。皮帶的張緊。傳動帶的張緊度是靠張緊輪進(jìn)行調(diào)整的,皮帶過緊會使皮帶磨損嚴(yán)重,過松則易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,使三角帶嚴(yán)重磨損甚至燒壞。一般兩輪距1米左右時(shí),用手指按壓三角帶中部,應(yīng)垂直下降10～20毫米。使用中應(yīng)檢查三角帶的張緊度,隨時(shí)調(diào)整。皮帶的更換。三角帶實(shí)效后應(yīng)及時(shí)更換,若多根三角帶合組使用,如果其中一根或部分實(shí)效時(shí),其他幾根應(yīng)同時(shí)更換,不可新舊帶一起使用。皮帶的清洗。三角帶沾上黃油、機(jī)油等油垢后易產(chǎn)生打滑,且加速三角帶的損壞,應(yīng)及時(shí)用汽油清洗,也可用堿水等清洗劑清洗,不能帶油作業(yè)。皮帶的工作溫度。

聚氨酯和聚氨酯橡膠是一回事。因?yàn)榫郯滨ゾ哂辛己玫幕貜椥?，因此常被稱為聚氨酯橡膠，也被稱為聚氨酯彈性體。
 
    聚氨酯是由聚酯（或聚醚）與二異睛酸酯類化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是彈性好、硬度高、耐油、耐溶劑。缺點(diǎn)是耐熱老化性能差。聚氨酯橡膠在汽車、制鞋、機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用zui多。

 
    氨酯應(yīng)該分類成塑料還是橡膠要看實(shí)際情況。
 
中國臺灣、香港等地區(qū)一般把塑料稱為塑膠，因此嚴(yán)格區(qū)分塑料和橡膠沒有什么意義。從理
 論角度區(qū)分塑料和橡膠，一般是看材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）是在常溫以上還是在常溫以下。通常將Tg小于常溫的聚合物材料稱為塑料（如聚乙烯Tg為-78度），而將Tg溫度高于常溫的聚合物材料稱為橡膠。
 聚氨酯是一種很特別的聚合物，它由硬段和軟段組成，硬段部分Tg很低，具有塑料的特性，軟段部分Tg高于室溫很多，具有橡膠的特性。在聚氨酯的合成過程中，通過控制聚合反應(yīng)，可以調(diào)節(jié)聚合物的硬段和軟段的比例，從而使聚氨酯表現(xiàn)為塑料或橡膠。